TIME Fluidity First 2014年モデル タイム ロードバイク タイム TIME フルイディティ ファースト FLUIDITY FIRST 2014 XXS
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商品説明
TIME Fluidity First 2014年モデルタイム フルイディティファーストTIME Fluidity Firstの2014年モデルです。使用機会が減ったため、出品します。千葉県からの発送となります。フレームは、Mサイズ/550ｍｍ(Ｃ－T）になります。当方身長180cmで使用しておりましたが、175cm-185cmが適合かと思います。当初346,500円にて完成車を購入も、以下をアップグレードしております。コンポーネントSTIレバー、前後ブレーキ、前後ディレイラー：ULTEGRA 6600 SLスプロケ：ULTEGRA CS6600 12T-23T（10速）クランクセット：FULCRUM RACING TORQ RS・クランク長：172.5mm・チェーンリング52T-39Tサドル：Fizi:k Arione 定価13,000円シートポスト： Syntace P6（カーボン）定価32,475円ハンドル：FSA SL-K 幅400mm 定価30,000円ステム：ITM TRIANG 長さ110mm 定価10,000円コラム：上部ヘッドパーツ上端から52mmでカットホイール：FFWD F2A -DT240(純正ホイールバッグ付き) 定価96,800円タイヤ：Continental(コンチネンタル) Ultra Sport (ウルトラスポーツ) ペダル：Look KEO Sprint※サドル部分のロックは付属しません。状態に関して、フレームに立て掛けの際に出来た傷、STIレバーのゴムカバーやプラ部分は使用に伴う劣化があります。また、シートステーの内側部分に、写真の通り擦れがございます。ホイールについて、若干のフレがあります。中古品につき、メンテナンス前提でお願いします。エンデュランス志向のエントリーモデルです。タイムのカーボンバイクと言えば、RTMと呼ばれる独自の製法が最大の特徴であり、カーボン編みから自社で作り上げる数少ないメーカー。それによる振動吸収性、気持ち良いしなりと推進感で、コアなファンを虜にしています。本モデルもエントリーグレードに合わせたカーボン繊維を使用しつつ、RTM製法は堅持。タイムの乗り味を色濃く感じられる仕上がりとなっております。よろしくお願いします。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>フレーム>>>ロードバイクフレーム |
|---|---|
| 商品の状態: | 傷や汚れあり","多くの人が見てわかるような傷や汚れがある |
| 配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法: | 未定 |
| 発送元の地域: | 千葉県 |
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.3点(3095件)
- anglerono
- 原付のレバーが冷たいので、付か無くても自転車に付ければ良いとダメ元で購入。 シリコンスプレーを使いささっと取り付けました。 エンド部分はカッターで、穴明して綺麗に着きました。 残りは、自転車に。 取り付けだけでも、切れずに丈夫でした。
- rana11
- クロスバイクのブレーキを交換するため購入しました。安価で高品質で満足しております
- ｔｙｒｓ923
- 先日ブレーキワイヤー交換の際、純正のパーキングロック付きを落下させ破壊（分解）。高齢者が使う三輪アシストなのでどうしてもパーキングロックは欲しいと思い購入。まだつけてませんが、慎重に取り付けたいと思います。
- sachi5118
- ブレーキレバーにカーボンは行き過ぎかな？ と思いましたがアルミだと落車したら曲がるよな。 と思いある程度の衝撃ならカーボンかな？なんて思い購入しました。 実際、サイクリングコースの車止めの間を通過して ３、４回ほどヒットしました。 一度スレはありましたが 汚れ落してコーティング剤つけたら気にならない感じ。 あと、ヒットしてもしなるのでこの程度なら折れない。 ※めちゃ減速しています あと全面的にツルッとした表面なので むき出しカーボンのようなササクレもでなさそうです。 ただ今、世界的に人気のチャリパーツは不足しているようなので タイミングがあえばまた購入したいです。
- ななせまる777
- 今回左右セットで交換。 調整が手間取らなかったのに思った通りの制動力が得られる感触が直ぐに伝わってきて良かった。
- にょろとめ
- 取り付け調整もそれほど手間取らないのにかなりしっかりと制動力がとれて助かりました。
- るんるん1155
- アルミの良いブレーキが、安くで購入できました。 取り換えのため、ママチャリのブレーキを点検したら、 ワイヤーの固着で、ワイヤー取り換えで済んだので、ストックでキープします。
- nakamura320
- "自転車のハンドルのグリップ部分は、22
- 2011夏
- ブルホーンには最適なブレーキレバーです。大変使いやすい。
- hide036
- カンパニョーロの旧式ブレーキレバー様に、先日黒を購入して良かったのでキャラメル色も購入しました。メンテナンス時に使います。
- bijinora
- 在庫ありでしたので、注文から、発送まで迅速に対応していただきました。梱包にしっかりしてありました。
- はなちん3568
- ボントレガーのドロッパーに付いていたレバー操作が重いので交換の為購入しました レバー内部にワイヤーを通すのも特に引っかかる事なく、スムーズにインストールできました アウターとワイヤーが付属していましたが、比較の為使用せず、レバーだけの交換としましたが、滑り止め溝の効果もあるのかかなり軽くなりました ハンドルからクランプが減り見た目もスッキリで大満足です
- 梅干茶ずけ
- カンパニョーロの古いブレーキレバーに合えばと思い購入しましたが、伸縮性が少なく入りませんでした、一度熱して柔らかくして再挑戦します...ねっしても柔軟性が出ず、割れてしまいました、やっぱり互換性無かったです。
- Mt.2
- 自転車が倒れてブレーキレバーが折れたので交換の為に購入しました。ブレーキレバーの交換は簡単ですがグリップを外すのが大変でした^_^;
- さくらとはは
- 近隣の店舗にない品物だったので助かった。
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