【新品未開封】ible Airvida アイブル エアビーダ ビータ M１保証付 楽天市場】【選ぶ景品付き】 アイブル エアビーダ 日本製 M1 ible
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商品説明
新品未開封安心の保証付き！万が一の初期不良は２週間以内 対応(送料はご負担頂きます)致します。一応、２週間の保証期間を設けておりますが、それ以降でも動作不良が生じた場合は当社からご購入の方はご相談下さい…可能な範囲でサービス対応致します。フォロワー100円引き(フォロウして連絡も歓迎)致します。受取りお急ぎの方お知らせ下さい…24時間以内迅速発送致します！【商品説明】ible Airvida アイブル エアビータ エアビーダ 首掛け式小型空気清浄機 Airvida M1 ブラック 黒色 新品未開封品アクセサリー感覚で身に着けられる空気清浄機、胸元を飾りながら、空気環境をサポート。●アクセサリーとして使える「M1」タイプを開発。ネックレス込みで、わずか30g。着けているのを忘れるほど軽量な空気清浄機。マグネット式採用で着脱が簡単に行え、万一強い力で引っ張られるとマグネット部分が外れるので、どなたが着けても安心です。●プラズマ放電によりマイナスイオンを発生、空気清浄化作用をもたらします。●マイナスイオンは、123万個／cm3もの量を発生します。（森の中にある滝の60倍以上）●静音性の高い完全無音（0dB）のファンレスデザインです。チタン素材を練り込んだネックストラップを採用。●チタン素材をネックレスに練り込み、ネックレスだけでも使用可能。より簡単に人や場所を選ばず気軽に着けられます。●連続使用約28時間、充電時間約3時間（ACアダプターからの充電時）【材質】本体：ABS樹脂ネックストラップ：合皮、マグネット（両側先端部分）充電ドッグ：ABS樹脂、シリコンゴム【現品サイズ】横57×縦20×奥行14mm【ネックレスサイズ】ストラップのみ約450mm 全体約500mm（着用時首周り480mmまで可能）【現品重量】本体：20g、充電ドッグ：40g、ネックストラップ：10g【付属品】本体、充電ドッグ、USBケーブル、襟用クリップ、ブラシクリーナー、取説、保証書【マイナスイオン発生量】約1,230,000個/cm3【生産国】日本【カラー】ブラック
| カテゴリー: | 生活家電・空調>>>空気清浄機・イオン発生器>>>空気清浄機 |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| ブランド: | ible |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 千葉県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.4点(2991件)
- ラムネ0514
- 自動車のアーシング用として、外見もよく作業がしやすく最適です。
- SuzuPonzu
- 車種別専用設計のこの商品を購入しました。 設計は車種別かもしれませんが、説明書はそうではありませんでした。（文字と少しの写真） なので、未だに取り付けることができていません。 色はきれいだと思います。
- ジュゴンちゃん
- トルクアップしました。プラスチャージングと共に装着した為、 全域での、効果を確認しました。燃費は、０．３ｋ／ｌｕｐしました。
- バンカース
- 多少良くなったように思えます。スパークアースも付いたセットならもっと体感できたのかも？
- 栞名瑠衣
- 重厚なつくりでボルトの先端までキレイな金ピカです！ エンジンルームのアクセントになりそう！ ボロい愛車のHID化中、ボディアースの集約に使うつもりです。 買って満足なパーツでした♪
- まっぷるん
- とてもスムーズな対応で、商品も気に入っておりお勧めです！
- maco718
- これは、お勧めです。 取付も、写真付きでスムーズにできました。 また、取付後もエンジンがスムーズに吹けあがるようになったと思います。
- スイスイ１０４８
- 燃費が良いのか悪いのかはっきりとは分かりませんが、とにかく使ってます。
- J・F・K
- 燃費が良いのか悪いのかはっきりとは分かりませんが、とにかく使ってます。
- かずぽん0420
- この度は有難うございました！既にアーシングをしていたので効果がどれ程のものかという気持ちもありましたが、更に快適に走れるようになりました！実感できます！アーシングをしている方々にはこの商品オススメしたいです！
- ちっこいの(^O^)
- 車種専用なので取り付けもスムーズにできました。
- 華恋 純菜
- デリカスペースギアに装着しました。 アーシングポイントも細かく指定してくれていて、 DIYにて取付けしました。 カラーリングは三種類から選べエンジンルームがとてもカラフルになりましたよ。 しかもバッテリーとの接続部分の金具がまた渋い！！
- まりごぅっくす
- マイナーチェンジ後のモデルだったためか，説明書と若干ボルトの位置が違っていましたが，問題なく取り付け完了。ターミナルの向きに注意しないと，ボンネットの内張りに食い込みます。。。
- 32842756
- １９年式（２Ｌ・ＭＴ）に、ホットイナズマ２と本機（アーシング）とイリジウムプラグを同時に装着しました。 かなり気になっていた中低速のトルクはそれなりに改善されたと思います。２速（ＭＴ）で力強くなってノッキングによるＣＬつなぎ直しはかなり解消されました。 高速道路でも４速（ＭＴ）・５速（ＭＴ）で伸びが出ています。 レスポンスもよく「直４が元気になった」といった感じです。元気なので高速道路の平均速度も20-30Km/hあがり気味です。（以前は90−100Km/h平均で走行していました）
- ダイゴ父
- 残念なことにMeganeRSフェーズ1用として設計されているようで、施工図のようには装着できませんでした。この点をメーカーさんにお伝えして頂けるとユーザとしてありがたいです（私はアクロバティックに装着しましたが）。
- おヒロミさま
- Pivot３点を購入しました。イグニッションヒューズに取り付けしていますが、電圧計はいい感じで車内のｲﾝﾃﾘｱにも インプレは、いきなり燃費最悪でしたが、アクセルワークが少々シビアになったと考え、その後のアクセルワークで、燃費は以前くらいに戻りました。 意外と、軽く踏めば走り、がつんと踏むとさらに走りますが燃費は悪くなります。でもこれ当たり前かもね
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